Volante tremendo: o que pode provocar o problema?

Antes de mais nada, vale compreender que o volante tremendo é sempre sinal de alerta. Afinal, o componente foi projetado para permanecer estável mesmo nos terrenos mais irregulares.  
Com esse problema, a dirigibilidade é altamente afetada. Visto que isso denuncia danos em outras peças, vale a pena investigar antes que o cenário piore. 
 
Sistema de segurança 
Primeiramente, o volante tremendo pode ser apenas um sinal de alerta do ADAS (Advanced Driver Assistance System). Tal recurso está presente em carros mais modernos com o intuito de ajudar os motoristas a conduzirem de forma mais segura. 
Nesse caso, quando ele detecta uma tentativa de mudança de faixa sem o uso das setas de direção, emite um alerta para a ação ser corrigida. Logo, o volante tremendo pode ser uma das estratégias, o que varia de um veículo para o outro. 
 
Falta de alinhamento e balanceamento 
Sem dúvida, a falta de alinhamento e balanceamento é um dos fatores mais recorrentes desse problema. Afinal, enquanto o primeiro define os ângulos de ajuste das rodas, o segundo distribui a massa delas. Dessa forma, o veículo ganha em quesitos de estabilidade. 
 
Motor 
Ao mesmo tempo, o volante tremendo pode sinalizar defeitos em peças do motor. Por exemplo, as velas ou os seus cabos podem não estar bem conectados. 
Porém, o dano pode estar no propulsor, que não está recebendo ar e combustível suficientes.  
 
Discos de freio 
Por outro lado, os discos de freio podem estar desalinhados, provocando desajustes na direção. Além do volante tremendo, o pedal de freio também emite vibrações ao ser usado. 
 
Suspensão 
Com toda a certeza, os itens de suspensão exercem influência considerável sobre a estabilidade do veículo. Consequentemente, quando a manutenção não está em dia, ela começa a dar sinais, e um deles é a sensação de volante tremendo. 
Em boa parte dos casos, os amortecedores e as molas são responsáveis pela desestabilização. 
No entanto, também é comum a folga entre os itens da suspensão. 
 
Transmissão 
Já as folgas nas juntas homocinéticas também impedem a boa rotação das rodas. Dessa maneira, os motoristas sentem a perda de estabilidade. 
É imprescindível checá-las, porque, o problema pode ir além e, ao invés de folgas, elas estão quebradas. Assim, não apenas é sentida a vibração no volante, como também a direção passa a ser marcada por trancos. 
 
Eixos 
Geralmente, os eixos sofrem danos após colisões. Portanto, se o carro acabou de ser comprado e está com o volante tremendo, é possível que os antigos proprietários estejam escondendo esse sinistro.  
Aliás, vale frisar que os eixos não se desgastam com o tempo de uso, reforçando que, se eles estão com defeitos, devem ter sofrido algum tipo de baque. 
 
O volante do seu carro está tremendo? Não deixe de marcar um horário na oficina da BR France para checar o problema. 
 
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Referências: 
Bidu 
DPK 
Nakata