O Renault Kardian oferece versatilidade em vários quesitos, incluindo no que diz respeito à transmissão. Apesar de o mercado automotivo brasileiro mostrar uma tendência crescente pela preferência por veículos automáticos, ainda existe um público considerável que aprecia o controle proporcionado pela transmissão manual. Pensando nisso, a equipe do portal Autos Segredos testou as versões do modelo da Renault, ajudando os consumidores na tomada de decisão. 

Confira!

Desempenho e eficiência nas diferentes transmissões

A versão equipada com transmissão automática de dupla embreagem do Renault Kardian se destaca pelo desempenho superior nas acelerações. Os números comprovam essa vantagem quando comparados com a versão manual, especialmente na arrancada de 0 a 100 km/h, em que o modelo automatizado consegue tempos mais expressivos tanto com etanol quanto com gasolina. 

Além disso, surpreende ao apresentar um consumo ligeiramente mais eficiente.

Já o câmbio manual de 6 velocidades oferece uma experiência única aos condutores que apreciam maior interação com o veículo. As 3 primeiras marchas foram especialmente desenvolvidas com relações mais curtas, proporcionando excelente resposta nas arrancadas e retomadas. A 5ª e a 6ª marchas foram projetadas visando a economia de combustível em velocidades mais elevadas, especialmente em trechos rodoviários. 

Um diferencial interessante é o indicador de troca de marchas no painel, que sugere o momento ideal para o engrenamento da 5ª marcha, otimizando o consumo.

Tecnologia e experiência de condução

Independentemente da transmissão escolhida, o Renault Kardian impressiona pelo pacote tecnológico oferecido. O motor 1.0 turbo de 3 cilindros entrega 125 cavalos quando abastecido com etanol e 120 cv com gasolina. O torque máximo também é expressivo, alcançando 22,4 kgfm (quilograma-força-metro) com etanol e 20,4 kgfm com gasolina.

A direção elétrica recebeu uma calibração precisa, oferecendo a assistência ideal para cada situação: em manobras de baixa velocidade, apresenta leveza que facilita o estacionamento, enquanto em velocidades mais altas garante firmeza e segurança. O diâmetro de giro de 10,5 metros favorece a realização de manobras em espaços restritos.

Conforto e espaço interior

O conforto a bordo do Kardian é um capítulo à parte. Com uma distância entre os eixos de 2,60 metros, oferece excelente espaço interno, especialmente para os ocupantes do banco traseiro. A altura em relação ao solo de 20 centímetros, combinada com os bons ângulos de entrada e saída, permite encarar obstáculos urbanos com tranquilidade.

O acabamento interno impressiona pela qualidade dos materiais e pela precisão dos encaixes. Os bancos revestidos em tecido proporcionam excelente contato com o corpo, superando até mesmo o conforto oferecido por alguns revestimentos em couro sintético. O porta-malas com 358 litros atende bem às necessidades cotidianas, e o encosto traseiro bipartido 60/40 adiciona versatilidade ao uso do espaço.

Segurança e equipamentos

A segurança foi uma prioridade no desenvolvimento do Renault Kardian. Consequentemente, ele conquistou 4 estrelas nos testes do Latin NCAP. O pacote de segurança inclui 6 airbags, controles de tração e estabilidade, além de uma estrutura robusta baseada na plataforma RGPM, que também serve de base para veículos híbridos.

O conforto tecnológico é proporcionado pela central multimídia com tela de 8 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado digital e sistema de som de qualidade. A versão Evolution ainda conta com retrovisores elétricos, barras de teto e sensor de estacionamento traseiro.

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Referência:

Autos Segredos