Torque x potência: aprenda como analisá-los em um carro

A compra de automóveis costuma ser repleta de entusiasmo, seja na aquisição de modelos novos, seminovos ou usados. Entretanto, algo passa desapercebido a boa parte dos consumidores, que desconhecem a importância de algumas especificações no momento da escolha. Com um dilema em mente, dedicamos este artigo a esclarecer as diferenças entre torque e potência.

Afinal, você sabe o que significam esses termos? Melhor dizendo: você saberia apontar em como o torque influencia o desempenho do seu carro? Entendemos que essas questões soam misteriosas para alguns condutores. Sendo assim, nos acompanhe nesta leitura e sane as suas dúvidas sobre o tema!

O enfoque em potência
Uma justificativa para a desinformação do consumidor costuma surgir dos informes publicitários, que destacam a cavalaria do motor como se fosse o único aspecto determinante ao seu desempenho no dia a dia. Mas não nos entenda mal: conhecer a potência em cv é, sim, importante para estimar a performance de um veículo na estrada.

Contudo, apenas essa informação não será suficiente para fundamentar uma boa compra, sobretudo pelas diferentes utilizações realizadas pelos condutores, que podem priorizar os trajetos urbanos ou rodoviários, cenários em que o torque e a potência se destacam.

A definição de torque e potência
Para que você compreenda de uma vez por todas, explicaremos o conceito de cada uma das grandezas, em seguida daremos um resumo prático, utilizando dois modelos da Renault, o Sandero Authentique 1.0 e o R.S. 2.0. Vamos lá?

Torque
Conceitualmente, é uma grandeza que observa o movimento rotacional de um objeto após a aplicação de uma determinada força. Então, quando você gira uma simples maçaneta de porta, acaba aplicando torque para realizar essa rotação.

Por isso que na mecânica automotiva, afere-se o torque como uma força executada sobre uma distância, a exemplo da medição em quilogramas-força por metro, ou kgfm. Lembra dos nossos veículos de exemplo? Vejamos seus torques:

Sandero 1.0 Autenthique: 10,5 kgfm a 3500 rpm;
Sandero 2.0 R.S.: 20,9 kgfm a 4000 rpm.
Percebe como o segundo Sandero é mais invocado? Praticamente, ele arranca com o dobro de vigor que o irmão mais comportado. Sabe o que isso implica, caro leitor? A aceleração do veículo, popularmente aferida pelas marcas de 0 a 100 km/h. Confira:

Sandero 1.0 Autenthique: 13 segundos;
Sandero 2.0 R.S.: 8 segundos.
Concluímos, portanto, que o torque é uma especificação pertinente à aceleração dos veículos.

É a informação que te permite estimar se o carro é ágil, arisco e adequado para uma arrancada vigorosa em situações como ultrapassagens e afins.

Potência
Conceitualmente, é uma grandeza que aponta o arco de energia produzido por um motor em um determinado período de tempo. Portanto, a potência automotiva, aferida em cv (cavalo vapor), nada mais é do que a máxima capacidade de energia elástica de um veículo.

Para alcançar esse pico em um automóvel, você precisará esforçar o motor aos seus limites, com altíssimas rotações por minuto. Vejamos as marcas dos nossos veículos de exemplo:

Sandero 1.0 Autenthique: 82 cv a 6300 rpm;
Sandero 2.0 R.S.: 150 cv a 5750 rpm.
Portanto, concluímos que a potência é uma especificação que prioriza a maior performance alcançável de um carro e, justamente por isso, que é uma grandeza relacionada à velocidade máxima. Veja:

Sandero 1.0 Autenthique: 163 km/h;
Sandero 2.0 R.S.: 202 km/h.
Percebe como ambas especificações são importantes e distintas? Para além dessas, vale lembrar que existem outras características que você pode se atentar na mecânica de um automóvel, como a capacidade do tanque de combustível, implicando autonomia, e também o consumo médio, que aponta a economia estimada em diferentes trajetos.

Agora que você compreende aferições como torque e potência, que tal aproveitar o seu interesse no tema para descobrir mais? Para tanto, sugerimos que você leia outro artigo e conheça as principais partes do motor de um carro!