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BR France Colorado

Trecho 01 Av. Comercial Lote 04, Subida do Colorado - Taquari (DF)

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Sábado, vendas das 8h as 18h. Serviços das 08h à 12h.

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Master

Uma linha de veículos para você e seu negócio chegarem ainda mais longe

Versões

Preço inicial:

R$ 220.300,00

R$ 243.400,00

R$ 264.500,00

R$ 325.400,00

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Branco Glacier

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Branco Glacier

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Imagens meramente ilustrativas. O preço pode variar de acordo com a cor do veículo e o pacote de opcionais escolhido. Consulte disponibilidade com a concessionária.

Versões

Chassi

Master Chassi

Versátil conforme a necessidade da sua empresa. Se o seu negócio é transporte de cargas volumosas,
o utilitário certo é o Renault Master Chassi Cabine. Com capacidade de carga de até 1.760 kg, ele é ideal para atividades que precisam de caçamba, baú e outras adaptações. Sem necessidade de habilitação especial para dirigir, possui livre circulação em perímetro urbano e já vem com vidros, travas e retrovisores elétricos de série.

Furgão

Master Furgão

Robusto, espaçoso para encarar qualquer negócio. Não importa o tamanho da carga que você transporta, o Renault Master Furgão se adapta perfeitamente a ela. Com 3 configurações de tamanho, comprimento de até 6,2 m e altura de até 2,5 m, o Master Furgão possui a medida certa para o seu negócio. Seu design é totalmente funcional, com facilidade para carga e descarga, abertura da porta lateral e carga útil de até 1,6 tonelada.

Vitré

Master Vitré

Se você procura modernidade, versatilidade e robustez, achou. A Renault MASTER FURGÃO VITRÉ Possui amplo espaço interno e vidros nas laterais, sendo o veículo ideal para você personalizar conforme as necessidades da sua empresa.

Minibus

Master Minibus

Nunca foi tão confortável ver sua empresa crescer. Com 16 lugares, com bancos reclináveis em até 29°, possui distribuição lateral do ar-condicionado e iluminação individual. Seu bagageiro com 1.000 litros oferece espaço para qualquer ocasião.

Master Chassi

DIMENSÕES

Comprimento total máx. com implemento (mm)

5.643

Comprimento total do implemento* (mm)

3.184/3.466

Altura máx. total com implemento (mm)

3.500

Largura do implemento* (mm)

2.170/2.350

ARQUITETURA

Tipo

Tração dianteira, tipo chassi cabine, sem implemento

MOTORIZAÇÃO

Grupo motopropulsor

Posição transversal, motor 4 tempos a diesel – 4 cilindros em linha, resfriados a água sob pressão, com vaso de expansão

Cilindrada (cm³)

2.299

Número de cilindros/válvulas

4/16

Taxa de compressão

16:1

Potência máxima (ISO/ABNT) cv (kW) @ rpm

130 (92) @ 3.500

Torque máximo kgf.m (Nm) @ rpm

31,7 (310) @ 1 .500

Tipo de alimentação

Common Rail Turbo Intercooler

Tipo de combustível

Diesel S50/S10

RODAS E PNEUS

Rodas

Aço 6,5 Jx16 H2 5 66

Pneus

225/65 R16

SUSPENSÕES

Dianteira

Tipo MacPherson, com braço inferior retangular, barra estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos

Traseira

Eixo rígido com travessas longitudinais semielípticas de lâminas em aço e amortecedores hidráulicos telescópicos

FREIOS

Dianteiros

A disco, ventilados

Traseiros

A disco, sólidos

DIREÇÃO

Tipo

Hidráulica

CÂMBIO

Tipo

Manual de 6 velocidades

CAPACIDADES

Tanque de combustível

100 litos

Carga

1.760 kg

Master Furgão

DIMENSÕES

Comprimento

(mm)

L1H1

5.048

L2H2

5.548

L3H2

6.198

Largura total Máxima

(mm)

L1H1

2.494

L2H2

2.494

L3H2

2.494

Altura

(mm)

L1H1

2.303

L2H2

2.498

L3H2

2.496

Entre-eixos

(mm)

L1H1

3.182

L2H2

3.682

L3H2

4.332

DIMENSÕES ESPECÍFICAS

Altura do compartimento de carga

(mm)

L1H1

1.700

L2H2

1.894

L3H2

1.894

Comprimento do compartimento de carga (máxima)

(mm)

L1H1

2.606

L2H2

3.106

L3H2

3.756

Altura do piso do compartimento de carga em relação ao sol (mínima/máxima)

(mm)

L1H1

562

L2H2

559

L3H2

557

Largura da abertura da porta lateral corrediça

(mm)

L1H1

1.050

L2H2

1.270

L3H2

1.270

Altura da abertura da porta lateral corrediça

(mm)

L1H1

1.581

L2H2

1.780

L3H2

1.780

Altura da abertura da porta traseira

(mm)

L1H1

1.627

L2H2

1.820

L3H2

1.820

Largura da abertura inferior da porta traseira

(mm)

L1H1

1.580

L2H2

1.580

L3H2

1.580

Largura interna entre caixa de rodas no compartimento de carga

(mm)

L1H1

1.380

L2H2

1.380

L3H2

1.380

Largura interna máxima na zona de carga

(mm)

L1H1

1.765

L2H2

1.765

L3H2

1.765

ARQUITETURA

Tipo

Tração dianteira, tipo furgão, uma porta lateral corrediça e porta traseira dupla contrabatente

MOTORIZAÇÃO

Grupo motopropulsor

Posição transversal, motor 4 tempos a diesel – 4 cilindros em linha, resfriados a água sob pressão, com vaso de expansão

Cilindrada (cm³)

2.299

Número de cilindros/válvulas

4/16

Taxa de compressão

16:1

Potência máxima (ISO/ABNT) cv (kW) @ rpm

130 (92) @ 3.500

Torque máximo kgf.m (Nm) @ rpm

31,7 (310) @ 1 .500

Tipo de alimentação

Common Rail Turbo Intercooler

Tipo de combustível

Diesel S50/S10

RODAS E PNEUS

Rodas

Aço 6,5 Jx16 H2 5 66

Pneus

225/65 R16

SUSPENSÕES

Dianteira

Tipo MacPherson, com braço inferior retangular, barra estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos

Traseira

Eixo rígido com travessas longitudinais semielípticas de lâminas de aço, barra estabilizadora (somente na versão L3H2) e amortecedores hidráulicos telescópicos

FREIOS

Dianteiros

A disco, ventilados

Traseiros

A disco, sólidos

DIREÇÃO

Tipo

Hidráulica

CÂMBIO

Tipo

Manual de 6 velocidades

CAPACIDADES

Tanque de combustível

100 litos

Carga

Até 1.521* kg

Master Vitré

DIMENSÕES

Comprimento

6.198

Largura total Máxima

2.494

Altura

2.496

Entre-eixos

4.332

DIMENSÕES ESPECÍFICAS

Altura do compartimento de carga

1.894

Comprimento do compartimento de carga (máxima)

3.756

Altura do piso do compartimento de carga em relação ao sol (mínima/máxima)

557

Largura da abertura da porta lateral corrediça

1.270

Altura da abertura da porta lateral corrediça

1.780

Altura da abertura da porta traseira

1.820

Largura da abertura inferior da porta traseira

1.580

Largura interna entre caixa de rodas no compartimento de carga

1.380

Largura interna máxima na zona de carga

1.765

ARQUITETURA

Tipo

Tração dianteira, tipo furgão, uma porta lateral corrediça e porta traseira dupla contrabatente

MOTORIZAÇÃO

Grupo motopropulsor

Posição transversal, motor 4 tempos a diesel – 4 cilindros em linha, resfriados a água sob pressão, com vaso de expansão

Cilindrada (cm³)

2.299

Número de cilindros/válvulas

4/16

Taxa de compressão

16:1

Potência máxima (ISO/ABNT) cv (kW) @ rpm

130 (92) @ 3.500

Torque máximo kgf.m (Nm) @ rpm

31,7 (310) @ 1 .500

Tipo de alimentação

Common Rail Turbo Intercooler

Tipo de combustível

Diesel S50/S10

RODAS E PNEUS

Rodas

Aço 6,5 Jx16 H2 5 66

Pneus

225/65 R16

SUSPENSÕES

Dianteira

Tipo MacPherson, com braço inferior retangular, barra estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos

Traseira

Eixo rígido com travessas longitudinais semielípticas de lâminas de aço, barra estabilizadora (somente na versão L3H2) e amortecedores hidráulicos telescópicos

FREIOS

Dianteiros

A disco, ventilados

Traseiros

A disco, sólidos

DIREÇÃO

Tipo

Hidráulica

CÂMBIO

Tipo

Manual de 6 velocidades

CAPACIDADES

Tanque de combustível

100 litos

Carga

Até 1.521* kg

Master Minibus

DIMENSÕES

Entre-eixos

4.332

Comprimento

6.198

Altura

2.496

Largura sem retrovisor

2.070

ARQUITETURA

Tipo

Tração dianteira, tipo furgão, uma porta lateral corrediça e porta traseira dupla contrabatente

MOTORIZAÇÃO

Grupo motopropulsor

Posição transversal, motor 4 tempos a diesel – 4 cilindros em linha, resfriados a água sob pressão, com vaso de expansão

Cilindrada (cm³)

2.299

Número de cilindros/válvulas

4/16

Taxa de compressão

16:1

Potência máxima (ISO/ABNT) cv (kW) @ rpm

130 (92) @ 3.500

Torque máximo kgf.m (Nm) @ rpm

31,7 (310) @ 1 .500

Tipo de alimentação

Common Rail Turbo Intercooler

Tipo de combustível

Diesel S50/S10

RODAS E PNEUS

Rodas

Aço 6,5 Jx16 H2 5 66

Pneus

225/65 R16

SUSPENSÕES

Dianteira

Tipo MacPherson, com braço inferior retangular, barra estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos

Traseira

Eixo rígido com travessas longitudinais semielípticas de lâminas de aço,

barra estabilizadora (somente na versão L3H2) e amortecedores hidráulicos telescópicos

FREIOS

Dianteiros

A disco, ventilados

Traseiros

A disco, sólidos

DIREÇÃO

Tipo

Hidráulica

CÂMBIO

Tipo

Manual de 6 velocidades

CAPACIDADES

Tanque de combustível

100 litros

Lugares

16

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