Os dois procedimentos costumam gerar confusão entre os motoristas. Entenda de uma vez por todas alinhamento e balanceamento! 

Alinhamento e balanceamento têm o mesmo resultado? 
Certamente, visto que alinhamento e balanceamento costumam ser feitos juntos, os motoristas acabam confundindo o benefício de cada um. 
Antes de mais nada, o alinhamento é o processo em que as rodas são alinhadas, como o próprio termo indica, com o intuito de deixá-las retas em relação ao solo e paralelas entre si. 
Tais efeitos refletem totalmente no volante, tornando a direção mais segura e preservando a durabilidade dos pneus. 
Por outro lado, o balanceamento é uma manutenção que busca criar uma harmonia de funcionamento entre as rodas, os pneus e a câmara do veículo. Esse cuidado também resulta em benefícios de segurança, durabilidade de peças e dirigibilidade. 
 
Quais as vantagens desses procedimentos? 
Com toda a certeza, o alinhamento e balanceamento trazem somente benefícios, desde que feitos conforme as orientações do manual do carro. Primeiramente, o alinhamento garante uma boa estabilidade na direção. Ademais, preserva a vida útil dos pneus e da suspensão. Quando ele não é feito, o veículo consome mais combustível.  
Ao mesmo tempo, o balanceamento, como mencionado antes, também é essencial para a durabilidade dos pneus, aumenta o conforto em dirigir e evita graves acidentes. Um carro que não se encontra devidamente balanceado provoca trepidações que atrapalham não apenas os motoristas, como também o conforto de passageiros. Afinal, essa vibração atinge o volante, o painel e os bancos. 
 
Quando realizar alinhamento e balanceamento? 
Para saber se o seu veículo precisa ser alinhado, leve-o para uma via plana e continue dirigindo sem segurar o volante com firmeza. Ao deixar suas mãos um pouco mais frouxas, é possível perceber se o carro consegue continuar em linha reta. Em caso negativo, as rodas estão precisando de alinhamento.  
Pneus com desgaste desigual entre si e atraso do volante para retornar à posição inicial após uma curva são outros indícios que apontam para essa necessidade. 
Já o balanceamento deve ser feito quando: 
 
- Os pneus são substituídos ou passam por reparos; 
- As pastilhas de freio, as peças de suspensão e o rolamento da roda são trocados; 
- A cada 10 mil quilômetros rodados. 
 
Por fim, se perceber que o volante está trepidando, agende um serviço de balanceamento quanto antes. 
 
Outros cuidados importantes 
Além de alinhamento e balanceamento, também é essencial submeter o veículo ao rodízio de pneus para otimizar a durabilidade deles, bem como ganhar em quesitos de estabilidade. 
Não se esqueça de verificar com frequência o estado de conservação da câmara de ar. 
E sempre que passar ou cair em buracos e estradas de pavimentação irregular, não deixe de procurar um local para realizar alinhamento e balanceamento. Essas situações aumentam a probabilidade de o aro da roda ficar empenado e haver perda de contrapeso. 
 
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Referências: 
Moura 
SuperVisão
GoodYear