Quando trocar a correia dentada do carro? - BR France

A peça sincroniza o virabrequim, contribuindo para o movimento do veículo. Saiba se a correia dentada está apresentando sinais de defeito! 

O que é a correia dentada? 
Primeiramente, a correia dentada é um componente do motor responsável pela coordenação do movimento das válvulas e dos pistões. Ou seja, seu bom funcionamento permite o trabalho em sincronia de outras peças, gerando força para girar as rodas do carro. 
Portanto, quando ela não está em perfeitas condições, o desempenho do automóvel é reduzido, assim como pode haver consequências sobre as válvulas do sistema. Se estas empenam, entortam o cabeçote, quebram o bloco ou furam a cabeça do pistão, por exemplo, podem exigir a retífica do motor. 
Vale mencionar que um carro pode ter até 4 correias dentadas: da direção hidráulica; dentada do motor; do ar-condicionado; e do alternador. 
 
Sinais de problema na correia dentada 
Apesar de as fabricantes produzirem correias dentadas resistentes, é possível que elas sofram rompimentos. Dessa maneira, emitem ruídos na parte frontal do veículo ou provocam trancos durante a troca de marcha. 
Ademais, o superaquecimento do motor é outro sintoma clássico, já que a peça auxilia no resfriamento desse componente. Ou seja, quando danificada, não desempenha tal tarefa, podendo levar a prejuízos significativos. 
 
Como evitar o rompimento 
Com toda a certeza, a melhor forma de prevenir a quebra da correia dentada é obedecendo aos prazos de troca indicados no manual da montadora. Normalmente, a peça apresenta durabilidade de 5 anos ou 50 mil quilômetros rodados.  
Porém, alguns cuidados podem ser tomados para não acelerar o desgaste da peça. Só para ilustrar, a presença de poeira ou pó abrasivo são prejudiciais. Logo, vale a pena estacionar e manter o carro longe de locais que podem oferecer esses fatores de risco. Aliás, trafegar com frequência em estradas de terra aumenta as chances de danos. 
Ao mesmo tempo, realizar a revisão no período indicado pela fabricante a cada 10 mil quilômetros contribui para a preservação da correia dentada. Afinal, os serviços de manutenção evitam que outras partes acelerem o seu desgaste. 
Também é essencial: 
 
✔ Acelerar logo após passar as marchas, preservando o giro do motor e, consequentemente, a correia dentada; 
✔ Não fazer o carro pegar no tranco, forçando um giro mais intenso do motor. 
 
E se a troca não for feita no tempo correto? 
Sem dúvida, quando os motoristas insistem em circular com a correia dentada danificada ou além do prazo recomendado para troca, os prejuízos tendem a aumentar. Visto que ela pode gerar estragos em outras peças, quanto maior for a quantidade de válvulas de um carro, maior o custo com a manutenção. Este pode chegar a R$ 4.500. 
Inclusive, modelos com 16, 20 ou 24 válvulas exigem trocas mais frequentes, porque seus comandos são pesados. 
 
Precisa checar o estado de conservação da correia dentada do carro? Agende um horário na aba “serviços” no site da BR France. Nossos mecânicos são altamente capacitados! 
 
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Referências: 
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